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menu="<ul id='navmenu-h'>" + 

		/*inizio news*/
		"<li><a href='#'>&nbsp;&nbsp;&nbsp;NEWS&nbsp;&nbsp;&nbsp;</a>" + 
			"<ul>" + 
					/*news*/
						"<li><a href='#' class='bordo_leftright' target='_blank'>MODFICHE AI TERMINALI</a><img src='/menu_news/arrow.gif' border='0' class='arrow'>" +
							"<ul>" +
								"<li><a href='/news/2011/modifice_terminali.html'><p align='justify'><img src='/menu_news/immagini/terminale.jpg' border='0' hspace='8' vspace='0' border='0' align='left'>Harken ha apportato in'mportante modifica ad alcuni terminali midrange e bigboat</p></a></li>" +
							"</ul>" +
						"</li>" +
					/*news*/
						"<li><a href='#' class='bordo_leftright' target='_blank'>I RIVOLUZIONARI BOZZELLI CARBO T2</a><img src='/menu_news/arrow.gif' border='0' class='arrow'>" +
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								"<li><a href='http://www.harken.com/New/Harken_New_Products.php'><p align='justify'><img src='/menu_news/immagini/carboT2.jpg' border='0' hspace='8' vspace='0' border='0' align='left'>Si amplia la famiglia dei bozzelli Carbo con gli innovativi T2, realizzati in materiale composito con tecnologia monoblocco che li rendono assolutamente innovativi.<br>I T2 sono disponibili nelle versioni 29 mm, 40 mm e 57 mm e vengono venduti con una cimetta in Spectra che viene utilizzata per il fissaggio.<br>Oltre a questa versione, viene prodotta anche la T2 Loop che viene venduta con loop di fissaggio in SK75 Dyneema nelle misure da 40 e 57 mm.</p></a></li>" +
							"</ul>" +
						"</li>" +
						/*news*/
						"<li><a href='#' class='bordo_leftright' target='_blank'>AVVOLGIFIOCCO IDRAULICO MKIV<img src='/menu_news/arrow.gif' border='0' class='arrow'></a>" +
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								"<li><a href='http://www.harken.com/New/Harken_New_Products.php'><img src='/menu_news/immagini/HydraulicFurling.jpg' hspace='8' vspace='0' border='0' align='left'><p align='justify'>Nuovissimo anche l'avvolgifiocco idraulico MKIV che rispetto alla precedente versione ha subito importanti interventi di progetto che lo hanno reso decisamente pił leggero (oltre il 45% il peso risparmiato) e compatto della precedente versione.</p></a></li>" +
							"</ul>" +
						"</li>" +
						/*news*/
						"<li><a href='#' class='bordo_leftright' target='_blank'>BOMA TOUCH TRIM</a><img src='/menu_news/arrow.gif' border='0' class='arrow'>" +
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								"<li><a href='http://www.harken.com/New/Harken_New_Products.php'><p align='justify'><img src='/menu_news/immagini/touchtrim.jpg' border='0' hspace='8' vspace='0' border='0' align='left'>Novitą assoluta anche il boma Touch Trim con sistema interno di regolazione scotta randa. Parte importantissima del progetto Easy Sailing con il quale Harken rende sempre pił semplice ed alla portata di tutti il navigare in crociera. Un sistema interno al boma, con motorizzazione elettrica, consente di lascare e cazzare la scotta randa direttamente dal pozzetto mediante due pulsanti e senza la necessitą di avere a disposizione un winch.</p></a></li>" +
							"</ul>" +
						"</li>" +
						/*news*/
						"<li><a href='#' class='bordo_leftrightbottom'>RIGGING<img src='/menu_news/arrow.gif' border='0' class='arrow'></a>" +
							"<ul>" +
								"<li><a href='/News/2008/rigging.html'><img src='/menu_news/immagini/rigging_eng.jpg' border='0' hspace='8' vspace='0' align='left'><p align='justify'>Danilo Fabbroni, uno dei pił grandi esperti italiani in questa materia e da molti anni rigger di professione, ha raccolto una moltitudine di appunti e documentazioni che oggi sono diventati questo libro.</p></a></li>" +
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			/*fine news*/
			/*inizio nuovi prodotti*/
			/*fine nuovi prodotti*/
			/*inizio grand prix regattas*/
/*			"<li><a href='/grandprixregattas/grandprixregattas.html' target='blank'>&nbsp;&nbsp;&nbsp;REGATTA SERVICE&nbsp;&nbsp;&nbsp;</a></li>" + 
*/			/*fine grand prix regattas*/
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			"<li><a href='/job/index.html'>&nbsp;&nbsp;&nbsp;LAVORA CON NOI&nbsp;&nbsp;&nbsp;</a></li>" + 
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