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    Come ordinare le rotaie

    Per ordinare le rotaie curve è necessario specificare le seguenti informazioni:
    Tipo di barca e modello
    Rotaia – Num.
    Curvatura – Num.
    Lunghezza corda
    Profondità corda o raggio: orizzontale
    Profondità corda o raggio: verticale
    Tipo di curvatura:
    1. Curvatura verticale, estremità verso il basso
    2. Curvatura verticale, estremità verso l’alto
    3. Curvatura orizzontale, estremità verso prua o poppa
    4. Curvatura composta: orizzontale e verticale, estremità verso il basso
    5. Curvatura composta: orizzontale e verticale, estremità verso l’alto

    Rotaie curve

    20/6/2012

    crvtrfeat_ITSpesso, le rotaie vengono spesso curvate per seguire la coperta o il movimento radiale del boma. Su alcuni tipi di barca si usa curvare le estremità della rotaia verso l’alto per alleggerire la tensione sulla balumina mentre si porta il carrello sottovento.

    Per scorrere facilmente e sopportare correttamente il carico, la lunghezza del carrello deve essere complementare al raggio di curvatura della rotaia. Ogni pagina del catalogo riferita ai carrelli fornisce una tabella che indica il raggio minimo su cui ciascun carrello scorre. Se il carico richiede un carrello lungo, ma il raggio di curvatura è troppo piccolo, si possono usare due carrelli corti accoppiati.

    Al momento del montaggio, è possibile ottenere leggere curvature. Se è necessaria una curvatura maggiore, Harken® può fornire, secondo le specifiche e con un minimo aumento di costo, rotaie a curvatura sia orizzontale che verticale o composta. Se la curvatura è continua bisogna aggiungere alla misura dai 50 ai 100 mm (da 2 a 4 pollici) perché alle estremità la rotaia non può essere piegata. I carrelli Harken® Mini-Maxi e Maxi standard non possono essere utilizzati su rotaie con raggio di curvatura inferiore a 15.25 m. 

    1. Curvatura verticale, estremità verso il basso
      Questo tipo di curvatura si utilizza per la scotta randa su barche che montano il trasto sulla tuga. La rotaia segue la curvatura della cabina e permette, con una minima elevazione della rotaia stessa, l’apertura del tambuccio.

    2. Curvatura verticale, estremità verso l’alto
      Su alcune barche si utilizzano rotaie con questo tipo di curvatura per alleggerire la tensione sulla balumina che si verifica quando si porta il carrello sottovento. Questo tipo di curvatura si usa anche per le trinchette; in questo caso le rotaie possono essere montate su supporti che le tengono rivolte verso la bugna della vela.

    3. Curvatura orizzontale
      La curvatura orizzontale permette al carrello del trasto di seguire il raggio del boma lungo la coperta. La rotaia è orizzontale e la curvatura è rivolta verso la poppa o verso la prua della barca. Qualche volta sono utilizzate anche per i vang e occasionalmente per le trinchette, specialmente se bomate.

    4. Curvature composte
      Le curvature composte risultano dalla combinazione di una curvatura verticale con una orizzontale. Un esempio è quando una rotaia è curvata orizzontalmente per seguire il raggio del boma, ma montata su una coperta con una leggera curvatura verticale.
    RotaiaCurvatura semplice
    Num.
    Curvatura composita
    Num.
    Curvatura composta:
    Semplice Num.
    Curvatura composta:
    Composita Num.
    2707  485 486
    2709  487 488
    373/374/2720/2721/2725/2751  274 275 276 286
    1602/R27  1527 1528 1529 1581
    R27HB  1530 1531 1532 1582
    R32/3159  789 790 791 576
    R32HB/1706  792 793 794 577
    661  795 795 795 795
    Curvatura Semplice – lunghezza della rotaia minore o uguale a 2 m (6'6-3/4") e profondità della corda minore di 200 mm (8").
    Curvatura Composita – lunghezza della rotaia maggiore o uguale a 2.1 m (6'10-11/16") o profondità della corda maggiore o uguale a 200 mm (8").
    Curvatura Composta – curvata sia sul piano orizzontale che su quello verticale.
    Curvatura Composta Semplice – le due curvature sono entrambe semplici.
    Curvatura Composta Composita – una o entrambe le curvature sono composite.

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