Performa

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Performa

I winch Harken Performa risultano particolarmente adatti alle barche da regata e crociera/regata che utilizzano scotte di ultima generazione, nel caso non si voglia investire in un winch in carbonio o dove fosse necessario montare un winch di dimensioni ridotte. Il progetto Performa nasce dalla combinazione dell’efficienza dei Radial con il grip sabbiato dei winch da regata Carbon Fiber. Sui Performa, un numero limitato di giri è sufficiente per gestire alti carichi; sulle imbarcazioni dove è necessaria una continua regolazione delle vele, l’equipaggio è molto facilitato e può lavorare molto velocemente e con grande sensibilità sulle raffiche e i salti di vento.

Caratteristiche

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Massima tenuta per cime high-tech

Il tamburo sabbiato è dotato di un grip appositamente progettato per quelle applicazioni con scotte di ultima generazione o hi-tech di diametro ridotto. La particolare angolatura brevettata del grip permette di controllare meglio la cima quando è avvolta sul tamburo.

Leggeri e ad altra resistenza

I cuscinetti a rullo e le bussole in composito riducono l’attrito sotto carico, ed offrono un’ottima resistenza alla corrosione. li ingranaggi ed i perni sono in acciaio inox 17-4 PH per una maggiore resistenza alla corrosione.

La sagoma della semipuleggia permette una migliore entrata e uscita della scotta

Le pulegge del self-tailing, in materiale composito, sono sagomate per consentire un grip superiore delle cime di diametro ridotto. La semipuleggia inferiore si regola secondo la pressione della scotta; è quindi adatta ad un ampio range di scotte di diverso diametro.

Staffa del Self-Tailing integrata

La staffa del Self-Tailing è realizzata in un pezzo unico e ricopre completamente il top, rendendo estremamente sicuro il winch durante il suo funzionamento ed evitando che mani e parti di indumenti rimangano incastrati nel meccanismo. La staffa può essere regolata in più posizioni.

Semplice installazione e manutenzione

I bulloni di montaggio a perno consentono un’installazione rapida il tamburo si rimuove facilmente con un cacciavite a testa piatta. Quando il tamburo viene smontato per la manutenzione, i cuscinetti a rulli rimangono nella loro posizione e non possono andare persi. I winch possono essere aperti e si può provvedere alla loro manutenzione direttamente in coperta. Mozzo, rondella e vite si rimuovono come un pezzo unico in modo da rendere la manutenzione ancora più semplice ed evitare possibili errori di rimontaggio.