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Winch Racing 1111

Winch Racing 1111

  • Self-tailing, top cleat e plain-top
  • 3 e 4 velocità
  • Alluminio, carbonio, ceramica
  • Massimo carico di lavoro 5.5T

Questa linea di winch “Carbon Fiber” è stata sviluppata per i megayacht, per imbarcazioni da crociera più “tirate” e per i monoscafi ed i multiscafi da regata di lunghezza superiore ai 18 m. I tamburi di grande diametro offrono una superficie maggiore per un controllo migliore e più sicuro della scotta in presenza di elevati carichi.

Questi winch sono realizzati con la gonna ed il top in carbonio, tamburo in alluminio e con le semipuleggie in composito rinforzato con il guida scotta e il peeler costruiti in un pezzo unico. Le gabbie a rulli realizzate in PEEK sono di facile manutenzione, affidabili ed efficienti; hanno un diametro ampio in modo che un numero maggiore di rulli sopporti l’intero carico. Gli ingranaggi di trasmissione in acciaio inox sono resistenti e di lunga durata. La versione AC dei winch 1111PT è realizzata con ingranaggi in titanio per garantire un rapporto peso/resistenza di livello superiore ed una resistenza insuperabile agli agenti corrosivi.

Personalizzazione completa

Le diverse versioni comprendono il self-tailing, il top cleat, le quattro velocità, la possibilità di aggiungere della ralla di base libera o ratchet e la rotazione antioraria.

Diverse finiture

Rapporti di potenza

Self-tailing

Il self-tailing impegna un solo membro dell’equipaggio nella regolazione o nell’issata delle vele.

Top cleat

Plain-top

I Winch Plain-Top sono adatti soprattutto su barche da regata, dove la regolazione delle vele è pressoché continua. I winch a Plain-Top sono perfetti quando utilizzati da due trimmer, uno che cazza, l’altro che recupera la scotta.

B1111.3PTAC B1111.3STAC B1111.3STR B1111.4PTAC B1111.4STAC
Configurazioni Plain-top AC Self-tailing AC Self-tailing Plain-top AC Self-tailing AC
Velocità 3 3 3 4 4
Ø Tamburo (mm) 280 mm 280 mm 280 mm 280 mm 280 mm
Ø Tamburo (in) 11 1/32 in 11 1/32 in 11 1/32 in 11 .03125 in 11 .03125 in
Ø Base (mm) 360 mm 360 mm 360 mm 360 mm 360 mm
Base Ø (in) 14 3/16 in 14 3/16 in 14 3/16 in 14.1875 in 14.1875 in
Altezza (mm) 218 mm 236 mm 236 mm 236 mm 236 mm
Altezza (in) 8 19/32 in 9 9/32 in 9 5/16 in 9.28125 in 9.28125 in
Altezza d’entrata della scotta (mm) 94 mm 94 mm 94 mm 94 mm 94 mm
Altezza d’entrata della scotta (in) 3 11/16 in 3 11/16 in 3 11/16 in 3.6875 in 3.6875 in
Ø Fissaggio (mm) 271 mm 271 mm 271 mm 271 mm 271 mm
Ø Fissaggio (in) 10 21/32 in 10 21/32 in 10 21/32 in 10.65625 in 10.65625 in
Perni (mm) 10 SH mm 10 SH mm 10 SH mm 10 SH mm 10 SH mm
Perni (in) 3/8 SH in 3/8 SH in 3/8 SH in 3/8 SH in 3/8 SH in
Numero di perni 8 8 8 8 8
Rapporto di velocità - 1 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1
Rapporto di velocità - 2 3:1 3:1 9.7:1 3:1 3:1
Rapporto di velocità - 3 9.7:1 9.7:1 44.7:1 9:7:1 9:7:1
Rapporto di velocità - 4 44.7:1 44.7:1 - 44:7:1 44:7:1
Rapporto di potenza - 1 1.8:1 1.8:1 1.8:1 1:8:1 1:8:1
Rapporto di potenza - 2 5.4:1 5.4:1 17.6:1 5:4:1 5:4:1
Rapporto di potenza - 3 17.6:1 17.6:1 81:1 17:6:1 17:6:1
Rapporto di potenza - 4 81:1 81:1 - 81:1 81:1
Min Ø scotta (mm) - 11 mm 11 mm 11 mm 11 mm
Min Ø scotta (in) - 7/16 in 7/16 in 7/16 in 7/16 in
Max Ø scotta (mm) - 19 mm 19 mm 19 mm 19 mm
Max Ø scotta (in) - 3/4 in 3/4 in 3/4 in 3/4 in
Peso (kg) - - 24.5 kg - -
Peso (lb) - - 54 lb - -

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