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Piano di Coperta J/80

Winch, bozzelli e strozzatori, ma anche carelli, paranchi e rotaie. Qual è la perfetta organizzazione della coperta di una barca da regata? Come devo montare stopper e “frulloni”? Qual è l’angolo esatto con cui devono lavorare la scotta del genoa, come quella di gennaker o Code 0? Come far rendere al massimo la randa steccata?

Ogni barca ha i suoi “trucchi” per arrivare alle migliori prestazioni in regata e per garantire la massima durata dell’attrezzatura e i più alti standard di sicurezza in navigazione. Ecco la guida che Harken ha realizzato per tutti velisti grazie all’esperienza maturata negli anni con i cantieri e con i professionisti della vela. Sulla base delle sue vittorie tra le boe, così come in oceano.

Nello schema sotto sono illustrati i prodotti Harken, con relativo codice, per realizzare nel migliore dei modi il piano di coperta del J/80.

Class History

Designed by J/Boats' Rod Johnstone, the International J/80 is a perfect choice for offshore family racing, as well as for cruising and dinghy sailors transitioning to keelboat competition. The powerful asymmetrical spinnaker is easy to set and allows this sprit one-design to plane at 15 knots with crew trimming safely from the cockpit. The fixed keel and bulb keeps the boat on its feet and user friendly, particularly going upwind in a chop. A high boom and closed transom are additional safety factors. The J/80 is trailerable and complies with US and European towing widths. Active fleets can be found in the US, France, UK and Sweden.

Link

J/80 Class
McLube™

Caratteristiche Barca

LOA: 26.25 ft (8 m)
LWL: 24.60 ft (7.5 m)
Baglio: 8.25 ft (2.5 m)
Pescaggio: 4.90 ft (1.5 m)
Superficie vela: 338 sq ft (31.4 metri quad.)
DSPL: 31,000 lb (14058.5 kg)
Chiglia di testa: 1,400 lb (635 kg)
Spinnaker: 700 sq ft(65 metri quad.)